На поле джипы грохотали…
Город Лепель, Липецкой области Республика Белоруссия
Завершился очередной сезон у джиперов. Гонки 4-го заключительного этапа Кубка Беларуси-2010 по джип-триалу прошли 20-21 ноября на танкодроме «Французская вышка» под Борисовом в районе деревни Большое Стахово. В финальной битве моторов, которая назвала кубковых лауреатов года, приняли участие 29 экипажей внедорожников плюс 5 квадроциклистов со всей страны
Первоначально календарь Кубка включал в себя пять этапов, но из-за финансовых проблем, продолжающих напрягать автоэкстремалов, соревнования пришлось сократить до четырех раундов. Напомним, сезон начался в конце мая в Заславле. Там же в середине августа состоялась и вторая гонка сезона. Третий этап принимал в середине сентября Лепель. И вот апогеем состязаний внедорожников в теплые ноябрьские дни стал борисовский этап на «Французкой вышке». Таким образом, после более чем годового перерыва джип-триал вернулся в наши палестины.
После приветственных слов, прозвучавших из уст главы отдела физкультуры, спорта и туризма Борисовского райисполкома Вячеслава Скворчевского, председателя Борисовской структуры ДОСААФ Владимира Карташова и исполнительного директора Белорусской автомобильной внедорожной федерации Евгения Селиверстова, рвавшиеся на трассу джиперы и квадроциклисты, а за ними и зрители умчались к триальным секциям.
В первый день состязаний на старт вместе с участниками из Минска, Лепеля, Жодино, Могилева, Гомеля, Бреста, Гродно, Логойска, Речицы, Пружан, Баранович вышли и борисовчане – экипаж багги в составе пилота Сергея Добрякова и штурмана Петра Апета, а также квадроциклист Александр Матюш.
Для нового прототипа Добрякова и Апета, заявившихся в категорию «Триал В2», борисовский этап стал дебютным в Кубке-2010. Посему только 4-е место бывалых борисовских гонщиков по итогам субботнего триала и воскресной «карусельки» не удивило знатоков. Нашим землякам предстоит еще большая работа по доводке их железного коня до нужных кондиций. Победу же в этой категории автомобилей отпраздновал минский дуэт Сергея Шика и Александра Деминковца на «Ниссан-Патроле». Серебряный кубок отхватил еще один столичный экипаж Георгия Панасюка/Алеся Воронцова на «УАЗе», бронза – у речицких парней Юрия Титовца и Александра Стрельченко, зажигавших на прототипе «Москвича».
В компании «Триал В1» победу отпраздновал фаворитский «Митсубиси-Паджеро» Андриса Симановича и Дмитрия Азина из Минска. За ними к финишу этапа примчались «Джип-Врэнглер» братьев-минчан Артура и Степана Тумановых и «ГАЗ-69» гродненчан Александра Василевича и Анатолия Бабанина.
Главный же борисовский успех на «Французской вышке» случился у квадрациклистов в категории «ATV», где серебряный кубок этапа отвоевал у минчан Александр Матюш на «Гризли». Борисовский гонщик сумел набрать 34 очка и тем самым опередил столичного гостя Алексея Демешко (21 балл), но уступил первенство другому минчанину Александру Дыдышко, собравшему аж 50 очков. К сожалению, в общем зачете по итогам четырех стадий Кубка-2010 Матюш так и не сумел вклиниться в призовую тройку, финишировав четвертым. Главным же лауреатом сезона стал упомянутый выше Демешко.
В спринтерской категории получилась, по мнению аксакалов вида, самая скоростная гонка за всю историю проведения джип-триала в Беларуси. Поэтому-то ни один заезд не обошелся без сходов с дистанции. Автомобили попросту не выдерживали нагрузок и ломались. В итоге на высшую ступень пьедестала 4-го кубкового этапа в группе «Спринт В1» поднялся минский экипаж-лидер Олега Николаева и Андрея Мацкевича на «ВАЗ-2121». В «Спринт В2» не было равных гомельскому «УАЗу» Игоря Белюги и Евгению Грищенко. Эти же пилоты победили и в общем кубковом зачете сезона.
