Ангара активно использовалась русским населением с XVII в.
Аля (обсуждение | вклад) (Новая: , условия судоходства до Братских порогов были весьма благоприятными. На берегах Ангары возникали г...) |
Аля (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | , условия судоходства до Братских порогов были весьма благоприятными. | + | Ангара активно использовалась русским населением с XVII в., условия судоходства до Братских порогов были весьма благоприятными. |
На берегах Ангары возникали города, долина реки была удобна для земледелия. | На берегах Ангары возникали города, долина реки была удобна для земледелия. | ||
Строка 5: | Строка 5: | ||
Первый пароход появился в Иркутске в 1844 г. В XIX–XX вв. на правом берегу Ангары находилась пароходная пристань, лесные и рыбные склады. | Первый пароход появился в Иркутске в 1844 г. В XIX–XX вв. на правом берегу Ангары находилась пароходная пристань, лесные и рыбные склады. | ||
− | + | С XVIII в. через Ангару существовали постоянные переправы, в 1891 г. был построен понтонный мост, в 1936 и 1978 гг. – постоянные мосты. С 1740-х на правом берегу Ангары сооружались береговые укрепления (в районе острога и Собора Богоявления), чтобы предохранить берег от размыва. | |
+ | |||
+ | Правый берег Ангары в пределах Иркутска существенно изменён человеком: в XVIII–XX вв. исчезли некоторые острова, изменилась конфигурация существующих. В 1970-х построена бетонная набережная на правом, частично на левом берегу. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | [[Категория:Участник]] | ||
+ | [[Категория:Сетевой проект]] | ||
+ | [[Категория:Веб 2.0]] | ||
+ | [[Категория:Имена]] |
Текущая версия на 15:50, 14 февраля 2011
Ангара активно использовалась русским населением с XVII в., условия судоходства до Братских порогов были весьма благоприятными.
На берегах Ангары возникали города, долина реки была удобна для земледелия.
Первый пароход появился в Иркутске в 1844 г. В XIX–XX вв. на правом берегу Ангары находилась пароходная пристань, лесные и рыбные склады.
С XVIII в. через Ангару существовали постоянные переправы, в 1891 г. был построен понтонный мост, в 1936 и 1978 гг. – постоянные мосты. С 1740-х на правом берегу Ангары сооружались береговые укрепления (в районе острога и Собора Богоявления), чтобы предохранить берег от размыва.
Правый берег Ангары в пределах Иркутска существенно изменён человеком: в XVIII–XX вв. исчезли некоторые острова, изменилась конфигурация существующих. В 1970-х построена бетонная набережная на правом, частично на левом берегу.